在选购二手车的时候，大家最担心的就是车况不透明，要是没搞清楚车辆有没有出过重大事故、有没有做过重要维修，后续开车可能会有安全隐患。所以，查出险记录和维保记录就成了选车过程中至关重要的一步，只有把这些信息摸透，才能选到让人放心的二手车。那到底该怎么查出险记录和维保记录呢？下面就给大家分享 4 个超实用的方法，帮你轻松获取车辆的出险维保信息。

方法一、第三方平台查询：用 “木子查车” ，便捷又快速

要是想快速查出险记录和维保记录，用第三方平台是个不错的选择，这里给大家推荐 “木子查车” ，操作简单，结果出来也快，特别适合不是专业人士的朋友。 具体操作步骤很简单：首先打开手机，在搜索栏里搜 “木子查车” 并关注，进入后，在菜单栏里找到 “出险维保记录查询” 的入口，点击进入查询页面，然后按照提示输入车辆的车架号信息，最后点击查询，很快就能生成详细的出险维保记录查询报告。

方法二、4S 店及维修厂查询：适合长期在固定门店保养的车辆

如果你的车一直都是在某个品牌的 4S 店做保养和维修，那去对应的 4S 店查出险记录和维保记录会很靠谱。不过去之前要记得带上身份证、购车合同这些材料，到了 4S 店后，跟工作人员说明想查询车辆的出险和维保记录，他们就会帮你调取。 另外，一些大型的综合维修厂也会留存事故车的维修档案，要是你的车在这些维修厂做过维修，也可以去试试查询。但要注意一点，这种查询方式有个局限，就是得确认车辆是不是全程都在这家店做的保养和维修，要是中间去过其他地方，可能就会遗漏一些关键的出险维保记录查询信息，影响你对车辆情况的判断。

方法三、保险公司直接调取：凭身份和车辆信息就能查

车辆一般都会投保，所以联系车辆投保的保险公司也能查出险记录和维保记录。你可以通过车牌号或者车架号先找到对应的保险公司，然后向保险公司提供车主的身份证明，申请调取出险记录。 保险公司那边会有车辆的投保和出险记录存档，只要材料齐全，他们就会把相关的出险维保记录查询结果提供给你。这种方式查询到的信息比较准确，因为保险公司会详细记录车辆的出险情况，包括出险时间、事故类型、维修费用等，能让你清楚知道车辆之前的出险状况。

方法四、直接询问二手车卖家：需结合其他方式验证

在买二手车的时候，你也可以直接跟卖家要求提供车辆完整的出险记录和维保记录，然后仔细核对这些信息和车辆的实际状况是不是一致，看看有没有隐瞒的情况。 不过这种查出险记录和维保记录的方式，特别依赖卖家的诚信。要是遇到不诚信的卖家，可能会隐瞒车辆的不良记录，只给你看一些无关紧要的信息。所以，用这种方式查询的时候，一定不能只看卖家提供的记录，还要结合前面提到的第三方平台、4S 店或者保险公司查询等其他方式来验证，确保信息的真实性。如果卖家拒绝提供记录，或者回答问题的时候含糊其辞，那你就要高度警惕了，很可能这辆车存在一些不想让你知道的问题，建议谨慎考虑是否购买。

除了查出险记录和维保记录的方法，在冰雪路面开车也有很多需要注意的地方，其中 ABS（防抱死制动系统）和 ESP（电子稳定程序）是保障行车安全的核心辅助功能，正确使用这两项功能，能大大提升车辆在冰雪路面的操控性和稳定性，下面就给大家说说它们的使用方法和注意事项。

ABS（防抱死制动系统）的使用技巧

1、ABS 的核心作用

首先要知道，ABS 最主要的作用是防止车轮抱死。在冰雪路面上，路面摩擦力特别低，要是急刹车，车轮很容易完全锁死，这样车辆就会失控，出现侧滑、甩尾的情况。而 ABS 能通过快速点刹，每秒大概 5-10 次，让车轮保持转动，这样驾驶员就能通过方向盘控制车辆方向，避免失控。 另外，在冰雪路面上，ABS 还能缩短制动距离。因为车轮锁死的话，会产生滑动摩擦，附着力就会下降，制动效果不好，而 ABS 工作的时候能避免车轮锁死，让制动距离更短。

2、正确操作方法

当遇到紧急情况需要刹车的时候，一定要全力踩下刹车踏板，不用犹豫，直接踩到底，这样才能触发 ABS 工作。这时候刹车踏板会剧烈震动，还会发出 “咔嗒” 声，大家不用慌，这是 ABS 工作的正常现象，千万不要松脚，一旦松脚，ABS 就会停止工作，可能会影响制动效果，导致危险。 在 ABS 工作的时候，方向盘可能会因为车轮转速不一样而轻微抖动，但还是可以调整方向的。这时候要避免急打方向，应该慢慢修正车辆的行驶轨迹，要是急打方向，很容易让车辆失控。 还有，以前大家可能会用 “点刹” 的技巧刹车，但现在大部分车辆都有 ABS，传统的 “点刹” 就不用手动操作了，ABS 系统会自动完成高频点刹，比手动点刹更有效。

3、注意事项

虽然 ABS 很有用，但大家也要注意，在冰雪路面上，即使有 ABS，制动距离还是可能很长，一般会比干燥路面长 2-3 倍。所以在冰雪路面开车，一定要提前预判路况，和前车保持更远的跟车距离，避免跟车太近，遇到突发情况来不及刹车。 在下坡路段的时候，要谨慎使用 ABS。因为长下坡时，要是一直踩着刹车让 ABS 工作，可能会导致刹车片过热，影响制动效果。这时候可以配合发动机制动，也就是降挡，或者使用低速挡（L 挡）来辅助制动，减轻刹车片的负担。

另外，ABS 只能解决制动方面的问题，要是在刹车的时候同时急打方向，还是可能因为侧向力太大导致车辆失控。所以在冰雪路面开车，不仅要正确使用 ABS，还要注意控制方向盘哦。